聚合锂电池电芯的类型
按快速充电最大值电压来划分，现阶段聚合物锂电芯一般分为高压电池(4.35V/4.4V)和常规电压电池(4.2V)，常规电压电池标称电压是3.6/3.7V，快速充电最大值电压一般是4.2V，高压锂电芯的标称电压是3.8V和3.85V，对应的快速充电截止电压分别是4.35V和4.4V。高电压电芯在近几年刚刚开始大型规模的市场化运用的，同样是锂聚合物电池行业技术竞争的制高点。下边我们接着来看看聚合锂电池电芯的类型一文吧!!!
聚合锂电池电芯的类型
聚合物电芯与传统锂离子电池的区别就是在于生产工艺流程。锂电池是缠绕而成，体积大小较软。聚合物是叠加而成，体型较硬。同样体积大小的聚合物和锂电池，聚合物的容量较大，约高出30%以上。并且安全系数高，爆炸风险低。坚固耐用。充放电达到了500次以上。主要缺点是成本相对高，同样容量的聚合物电芯比18650锂离子电芯至少贵出100%。
聚合物锂电池电芯一般分为高温电芯、低温电芯、还有高容量电芯、动力电芯、高倍率电芯等等这些。
高压锂电芯意味着高能量密度，高放电平台，完全相同的适用范围下，高压锂电芯能放出更多的容量。因此其续航时间比较长，动力也更强。通常情况下，量能的高压锂电芯的续航时间会提升15%-25%，我说的是真的深圳量能电池的其中一个核心技术,其具有如下所示优点：
量能电池优点：
1、倍率循环性能可满足300次之后保持原有80%的容量;
2、模拟实际应用进行系统可靠性实验测，可满足3年使用寿命，能够满足高低温、不同倍率需求动力行业解决方案;
3、具备大型规模的量产的能力，电芯一致性好。
4、高能量密度，续航时间比较长，比普通电池高达15%;
5、放电平台高而比较稳定，经常使用丝毫不影响电池使用寿命;
6、同样倍率、尺寸情况下，电池能量密度提升15%左右;
